Na rynku jest wiele ciekawych rozwiązań poprawiających osiągi, zawieszenie, hamulce i wygląd w Fiacie 500 i Audi Q7. Mamy nawet fabryczne wzmocnione wersje, takie jak choćby Fiat 500 Abarth. Pewnie nie raz zdarzy nam się pisać o jakiejś ciekawej wersji jednego z tych wozów. Co one mają ze sobą wspólnego? Zasadniczo nic. Ale popatrzcie co dzieje się z tymi autami w momencie gdy dojdzie do zderzenia czołowego. Żaden pakiet tunerski nie poprawia bezpieczeństwa Fiata 500 w przypadku zderzenia z większym przeciwnikiem. Może klatka bezpieczeństwa, chociaż przy czołówce? Też niekoniecznie. Dlatego bez różnicy, czy pięćsetka ma 80 czy 200 koni mechanicznych, to gniecie się tak samo. Zobaczcie sami…




