Street&Race Motorsport magazine

2 eliminacja ŁGLP

Michał Pytloch — Fri, 03 Feb 2012 19:28:13 +0000

Druga eliminacja Łódzkiej Gokartowej Ligii Plajad już za nami. Można ją scharakteryzować bardzo szybko słowami „było bardzo zimno”, temperatura na torze wynosiła -10 stopni Celsjusza. Mimo to blisko 20 uczestników ligowych zmagań stanęło na starcie do II eliminacji. Organizator jak zawsze stanął na wysokości zadania i zorganizował możliwość napicia się czegoś gorącego co w takiej temperaturze było to strzałem w dziesiątkę. Cała rywalizacja mimo mrozów nie ostygła i rozgorzała już na dobre czasy okrążeń na poziomie 30 sekund stały się już normą i 5 zawodników mogło się pochwalić doskonałymi rezultatami. Reszta stawki też nie próżnowała i mało kto nie poprawił czasów osiągniętych podczas pierwszej eliminacji. Mimo mrozu wszyscy uczestnicy byli zadowoleni i pozytywnie będą wspominać czwartkowy wieczór spędzony w Porcie Łódź.

[Show as slideshow]

Foto: R.Rogus, Wiktor Matczak

1 eliminacja ŁGLP (video)

Michał Pytloch — Wed, 01 Feb 2012 17:20:50 +0000

Już dwa tygodnie minęły od 1 eliminacji łódzkiej Gokartowej Ligi Plejad. Za niespełna 24 godziny zawodnicy znów wsiądą do gokartów by walczyć o jak najlepsze czasy na łódzkim torze. A dziś mamy dla was małą niespodziankę jako zaproszenie na II eliminacje ŁGLP. Obejrzyjcie video, które powstało podczas pierwszej imprezy cyklu i odpowiedzcie sobie na pytanie czy może was jutro zabraknąć na Torze LE MANS?

FJS 28-01-2012

Michał Kwapis — Sat, 28 Jan 2012 20:31:24 +0000

Pierwszy SuperOES 2012 już za nami, czas zacząć treningi. Pierwszy, który odwiedziliśmy w tym roku to FJS 28.01.2012. Zgromadził on zapaleńców wyposażonych w standardową broń na warunki arktyczne, czyli Subaru Imprezy i Mitsubishi Evo. Poza tymi maszynami, walczyli także kierowcy w Toyotach, Hondach, a także Escorcie Cosworth, Maździe MX-5 i BMW e30. Zerknijcie na galerię i zobaczcie jak można spędzić sobotę na świeżym powietrzu!:]

[Show as slideshow]

Fiat 126p wersja drag

Michał Pytloch — Thu, 26 Jan 2012 19:30:02 +0000

Fiat 126p bezwątpienia zmotoryzował nasz kraj i nie ma rodziny, w której by nie było historii z nim związanych. Pisaliśmy już kiedyś o jednym projekcie opartym o ten kultowy samochód (KLIK). Wtedy chodziło o zabawę na torze zaś dzisiejszy „maluch” jest zgoła inny. Samochód zbudowany w Australii przez Daniel Banks oraz jego rodzinę ma tylko jeden cel. Jak najszybsze pokonywanie dystansu 1/4 mili. Zero kompromisów tak można scharakteryzować ten samochodzik. We wnętrzu goła blacha i tylko niezbędne rzeczy z klatką bezpieczeństwa na czele. Próżno tu szukać silnika w seryjnym miejscu. Jego miejsce zajęła oś napędowa wraz z olbrzymimi slickami. Silnik wylądował pod maską, wybór padł na Holden V8 o pojemności 5 litrów. Został on połączony z automatyczną trzybiegową skrzynią biegów przystosowaną do wyścigów na 1/4 mili. Każdy z nas chętnie w swoim garażu miałby takiego Fiata. Zobaczcie kilka zdjęć i przypomnijcie sobie czasy gdy Maluch był obiektem pożądania dla wszystkich.

[Show as slideshow]

Źródła: speedhunters.com freestylerides.com

Tokyo Auto Salon w kadrze eGarage.com

Michał Pytloch — Wed, 25 Jan 2012 19:53:49 +0000

Salon samochodowy w Tokyo dla fanów modyfikacji samochodów jest niemal kultowy. Pod jednym dachem można znaleźć prawie wszytko co do szczęścia potrzebne. Od nowości w tuningu ulicznym po najnowsze rozwiązania przygotowywane na potrzeby kilku serii wyścigowych. Podczas imprezy nie zabrakło także sporej dawki driftingu oraz kilku ciekawych konferencji prasowych. Przekrój wydarzeń możecie zobaczyć w video przygotowanym przez eGarage.com, które dziś dla was prezentujemy.

1 SuperOES 2012 Tor Kielce

Michał Kwapis — Tue, 24 Jan 2012 15:08:32 +0000

Rozpoczynamy sezon 2012 na Torze Kielce. Ruszyło Kryterium Toru Kielce SuperOES. Ten rok przywitał nas śniegiem, a w generalce poszalały auta z napędem na jedną oś. Emocji nie brakowało, pojawiły się nowe nazwiska, nowe auta, ale i wielu weteranów poprzednich sezonów nie odpuściło walki o kolejne puchary. Jak zawsze polecamy galerię.

[Show as slideshow]

1 eliminacja LGLP

Michał Pytloch — Sun, 22 Jan 2012 21:03:29 +0000

Co mogą robić 33 osoby na podziemnym parkingu jednego z centrum handlowych w Łodzi? Pytanie należy raczej do łatwych. Tym razem odpowiedź nie była tak oczywista. W prawdzie było to spotkanie fanów jednej z marek, ale nie tylko w celu pogadania. 19 stycznia na parkingu Portu Łódź odbyła się pierwsza eliminacja Łódzkiej Gokartowej Ligi Plejad. My jako redakcja pojawiliśmy się w dwóch rolach: jako patron imprezy i jako organizator. Inicjatywa, która pojawiła się na forum Subaru szybko się rozwinęła i powstał cykl imprez towarzysko – sportowych z nastawieniem na miłe spędzanie czasu. Podczas pierwszej eliminacji pojawiło się 33 uczestników, którzy chcieli sprawdzić się na torze. Walka od samego początku było o setne części sekundy. Z przejazdu na przejazd każdy starał się poprawiać swoje czasy, które były liczone do klasyfikacji. By rywalizacja była bardziej zacięta postanowiono zsumować wynik 8 najlepszych okrążeń jako końcowy wynik. Każdy z uczestników starał się o jak najszybsze okrążenia, lecz nikt nie był nieomylny i popełniał błędy. Pomyłki te skutkowały kilkoma efektownymi kraksami. Oprócz fanów marki Subaru pojawiło się też kilku zawodników z Amatorskiej Ligi Gokartowej. Widać było, iż wiodą oni prym w rywalizacji i pomiędzy nimi rozstrzygnęła się walka o podium podczas 1 eliminacji.Wyniki znajdziecie na ligowym forum (KLIK). Pierwsza eliminacja już za nami, teraz czekamy na kolejną, która odbędzie się 2 lutego na torze LE MANS A tymczasem zapraszamy do galerii.

[Show as slideshow]

Foto: Jarosław Grzybowski

GReddy 35RX

Michał Pytloch — Wed, 18 Jan 2012 06:22:27 +0000

Od pojawienia się na rynku Nissan GTR był w centrum uwagi wszystkich tunerów, nie zmieniło się to do dziś. Podczas tegorocznej edycji Tokyo Auto Salon firma GReddy pokazała swój nowy projekt oparty właśnie o GTR-a. Samochód zyskał wygląd typowo wyścigowy wzorowany na serii GT. Agresywny wygląd. Mocno zmodyfikowana mechanika to cechy charakteryzujące nowe dziecko GReddy. Pojemność powiększona do 4,3 litra poprzez nowo opracowany stroker, który wspierany jest przez pakiet TD06-20G Twin Turbo kit. Elementy te to najważniejsze części opracowane specjalnie na potrzeby tego samochodu. Nie obyło się bez wymiany Intercoolera oraz całego układu dolotowego. Wydech także uległ olbrzymiej zmianie, zastąpiony został nowymi elementami, które poprawiły znacząco przepływ spalin. Całość modyfikacji zaowocowała mocą 1250ps, co można zobaczyć na video. Podczas imprezy Top Speed Challeng na torze Fuji Speedway za kierownicą 35RX zasiadł Tarzan Yamada. Prędkość osiągnięta to bagatela 200mph czyli około 320km/h. Samochód robi piorunujące wrażenie, zobaczcie sami.

[Show as slideshow]

Źródło: jonsibal.com

WinterSession – Tor Lublin

Michał Pytloch — Tue, 17 Jan 2012 05:20:36 +0000

Za oknem wreszcie upragniony śnieg ja się ciesze i zapewne nie tylko ja. Długo oczekiwana zima nadeszła i w końcu można się poślizgać nie patrząc jakim samochodem się dysponuje. I jak co roku internet wypełni się filmami z naszych wyczynów z lotniskowych oraz torowych. Ekipa East Vision pierwsza w tym roku pokazała zimowa produkcję, film o nazwie „WinterSession” lubuskiego RallySprintu. Impreza jak zawsze odbyła się na Torze w Lublinie gdzie tym razem brakowało wszystkim przyczepności. Właśnie takie warunki wszyscy lubimy i przy takiej jeździe mamy największą frajdę. Jeśli się mylę to mnie poprawcie, a tymczasem zobaczcie klip.

GTR HKS GT600 part 1

Michał Pytloch — Mon, 16 Jan 2012 06:59:26 +0000

Już dawno nie prezentowaliśmy nic związanego z działem projekty. Czas to nadrobić. Dziś mamy dla was pierwszą cześć relacji z budowy Nissana GTR. Samochód jest własnością Stana, który postawił sobie ambitny cel zbudowania najszybszego GTR-a w naszym kraju. Samochód ma być budowany w oparciu o najbardziej renomowane komponenty. Wybór padł na znakomita firmę HKS i podzespoły przeznaczone do Nissana o nazwie GT600. Obecnie Nissan został rozebrany w firmie ecu-performance i jest przygotowywany do montażu nowych elementów. W skład nowego zestawu wchodzi: nowy układ paliwowy, nowe doloty, nowe dv’ki, nowe orurowanie, wyczynowe down pipe’y, większe actuatory oraz komputer do sterowania doładowaniem w specyfikacji specjalnie przygotowanej dla R35. Całości dopełnia nowy tytanowy układ wydechowy od akrapovica. O dostępność wszystkich potrzebnych części zadbała firma TGauto. Ciąg dalszy prac już niebawem. Moc przewidywana to okolice 700 koni. My nie możemy się już doczekać, a Wy?

[Show as slideshow]

foto: Tomasz Dąbrowski (www)